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全球44家厂商都在开发的自动驾驶汽车,将变身移动办公室?

僵尸世界大战 

对于那些不得不面临高速公路和都会门路交通堵塞的人们来说,今世都会通勤系统是个庞大的失败。好新闻在于,自动驾驶汽车即将上路行驶。而坏新闻则在于,全自动驾驶汽车还不会很快泛起。令人惊讶的是,汽车最终可能会酿成移动办公室,让你可以在上下班途中去事情。

他以为,若是我们能做到这点,那么随后的问题就是,自动驾驶汽车应该长什么样。他表现:“若是你讨论的是一辆永远不会发生事故的汽车,那么你就可以放弃所有传统外观元素。你可以去掉前引擎盖和防碰撞系统。你可以用玻璃去设计一切。”

现实上,这并不完全是观点思索。梅赛德斯疾驰将F 015定位为现实的研究项目,而具备一定功效的原型车已经在国际车展上亮相两年多时间。

在国际设计公司IDEO看来,对于未来汽车和办公室的融合,可以想象WOW Pod的观点。这是一种周游的自动化办公空间,可以自动行驶前往所需的目的地。从中央车库发车,自动驾驶,全电动汽车在一夜之间充满电,随后分配至都会各地,提供按需的办公室和车队。

IDEO的设想现在还处于观点阶段,但现在来看,自动驾驶手艺的生长远远快于预期。我们能否在未来10年左右看到自动驾驶的办公室?

“最要害的是100%宁静。”阿尔特曼表现,“除非汽车能完全卖力所有操作,否则驾驶和事情就无法融合在一起。这不仅仅是到达人类司机的宁静水平,而是要到达航空级的宁静性,完全不能有事故。”

作为工业化天下中最蓬勃的国家,美国的汽车厂商和设计事情室已最先制订企图,将无人驾驶汽车酿成移动办公室。

10月份,《Car and Driver》出书了一期特刊,对无人驾驶汽车举行周全先容。阿尔特曼表现,为了实现完全的移动办公室场景,汽车厂商需要首先开发真正的“Level 5”自动驾驶手艺,让汽车可以胜任人类司机的所有事情。

【腾讯科技编者按】外洋媒体本周刊文称,自动驾驶汽车或许还要多年才会周全上路行驶,但设计师已经最先重新设想未来的通勤:汽车将变身移动办公室。

其他汽车厂商也在开发类似的车型。今年早些时间,公共宣布,将于2022年之前推出Minibus的全电动升级版I.D. Buzz。与F 015类似,Buzz具备完全的在线毗连、弹出式桌面、可伸缩的偏向盘,以及旋转座椅。Buzz将提供与特斯拉Model S类似、有限的自动驾驶功效,同时内置更先进的自动驾驶系统,并企图在商业化生产时准备停当。

阿尔特曼表现:“完全有可能。这取决于汽车厂商、供应商,以及高级设计事情室中的头脑家和梦想家们。我们将看看会发生什么。”(编译/陈桦)

近期的行业陈诉显示,全球44家汽车厂商正在努力开发自动驾驶汽车。《Car and Driver》杂志主编艾迪·阿尔特曼(Eddie Alterman)表现,可以预计所有这些汽车都将在某种水平上加入模块化的办公元素。“在全自动驾驶手艺的生长历程中,汽车厂商正在重新想象内饰。”

他们的理念是,用模块化的内饰元素去开发汽车。当汽车自动行驶时,内部将酿成办公室设置。若是你没有在现实驾驶汽车,那么就可以去做其他事情。

阿尔特曼表现,当前车型中已经使用的某些手艺,例如移动WiFi和手势控制系统,可以被视为未来移动办公室生长历程中最初的实验。

以下为文章全文:

在着名设计事情室,移动办公室的观点已泛起一段时间。现在,这样的观点正在迅速渗透汽车行业的其他领域。几年前,梅赛德斯疾驰曾推出F 015观点车,完整地展示了这样的理念。

F 015设想了一种全电动、全自动驾驶的豪华汽车,有着全新的内饰设计。在全自动驾驶模式中,汽车将会变形:偏向盘缩回至仪表盘;前排座位旋转,面向后排;桌面弹出;墙上的触摸屏点亮。F 015观点车还提供了移动WiFi、语音识别和手势控制等功效。

在这次出访中,74岁的曼德拉身着运动装,登上了万里长城。

合作方这种耍赖方式,导致他们无法给国内下游合作工厂按时按量供货。

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发布时间:2017-11-19 03:15:20

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